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从外观来看，宝马3系的设计很激进，尤其是前脸的双肾式进气格栅，很有辨识度。大灯采用了一种很凌厉的设计造型，内部的灯组也很犀利，点亮之后效果也是不错的。引擎盖上有两条隆起的线条，让整个侧身的线条显得更加的流畅，车窗采用了黑色的涂装。侧面部分，侧面采用了一个双腰线的设计，让整个侧面显得更加的立体。车尾部分，采用了一个贯穿式的尾灯，并且有镀铬条的装饰，提升了视觉宽度。下方的尾排采用了双边单出的镀铬排气管的设计，并且排气管采用了镀铬的装饰。在车身尺寸上，宝马3系的长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。
内饰部分，新车的内饰设计简约干练，大尺寸的中控屏搭配液晶仪表有效的营造出内饰的科技氛围，三幅式的多功能方向盘让其看上去更加动感，电子换挡杆的设计为该车增添了一定的潮流感，整体的内饰设计还是非常符合当下年轻人的审美风格的。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在8位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的隔音不错，另外空间大、屏幕大也都是大家喜欢它的点。
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